FLIGHT LOGBOOK

パイロットの日記

          最近の出来事

          2019.07.01 初めてのマラガ

          2019.03.06 初めてのチェンマイ

          2019.02.17 初めてのバーミンガム

          2018.11.14 初めてのイスラマバード

          2018.07.12 初めてのハイデラバード

          2017.06.05 B777資格再取得




アラブ首長国連邦

初めてのアブダビ

今月はシンガポールのボーイング訓練センターが大賑わいで、787のシミュレーターを使うことができないらしく仕方なく?アブダビにあるエティハド航空の訓練センターにある787のシミュレーターで訓練をすることになりました。 ということで、人生初のアブダビ…

灼熱地獄

涼しいアムステルダムのフライトを終え、一息つく暇もなく引き続きドバイへ、、、新人機長訓練生と一緒なので久々の右席で副操縦士業務。 夏のドバイは日差しが強くて暑い暑い。。。 ここ1週間、毎日の最高気温が45度を超えているんだとか、、、、 天気予報…

世界一忙しい空港

朝、珍しくコーヒーを飲んで新聞を読みながらリラックスモードのところに会社から電話女性のスケジューラー「今夜、ドバイに行ける?」 もともと他のフライトの予定だったので「OK」すると、大喜びな様子スケジューラー「よかった〜、他に飛んでくれる人がい…

理想の機長像

深夜のドバイ便でインド人機長さんとスペイン人副操縦士さんの定期審査 出勤して初対面の両名に会って、とりあえず挨拶続けて彼らの免許証や航空身体検査証等を確認して審査要領の説明、、、、っていつもの流れなのですが二人のブリーフィングを見ていて、ふ…

ジャンプシート

ここのところ休み続きで仕事をしていなかったのですが、久々にフライトでドバイへ行ってきました。 相変わらず忙しくて賑やかな空港、、、、さすが World's Busiest Airport 2014 の第4位(旅客ベース)になっただけのことはあります。 アメリカ、ヨーロッ…

仕事納め

朝3時に起きて早朝出発のドバイ往復シャトル便で本年の仕事を無事終了することができました。仕事初めは超長大路線でヒューストンからのフライトだったのが、仕事納めはシャトル便だなんて、、、ちょっと両極端。 帰ってきてログブックの整理をしたら今年の…

夜這い便

スタンバイからのスケジュール変更で急遽ドバイへ、、、、深夜の往復ということで、久々の「夜這い便」となりました。 副操縦士はA320から移行訓練が終わったばかりのアメリカ人偶然にも私が以前アメリカで働いていたExpressJet Airlineから3年前に転職して…

テーブル

787のコックピットにはサイドテーブルがついています。地図を広げたり、書類を広げてちょっとした作業をしたり、運ばれて来た食事を置いたり、、、、といろんな活用法があります。 エアバスのテーブルには負けますが、とっても便利。 で、ドバイでお客様が搭…

ボーイング&エアバス

またもやドバイ、、、、4回目、連チャンモードにはいっているようです。 ディスパッチルームでフライトの準備をしていると副操縦士がやってきて挨拶アジア系の顔立ちだったので、国籍を聞くとタイ人なんだとか。 タイのパイロットも日本と同様、基本的に言…

機長認定審査

路線訓練の翌日にはもう機長の認定審査があり、再びドバイまで行ってきました。お客様が搭乗完了し出発直前になって、自動操縦のシステムにトラブル発生!整備と協議した結果、自動操縦無しで出発することにしたところで運が悪いことに他のシステムでトラブ…

路線訓練

1ヶ月半ぶりのフライトでドバイまで787の路線訓練路線訓練といっても、今日1日で終わって明日は機長認定の審査なので訓練らしい訓練なんてできる訳もなく、、、、教官と慣熟飛行って感じで終わっちゃいました。 それにしても、777と比べて揚抗比の良いこと…