もらったスケジュールにGuangzhouって書いていたのですが、「がんぞょう？？」そもそもどうやって読めばいいのか分からない目的地、、、調べたら広州でした。 ということで、初めての広州に来ましたが上空を飛んだ時に街の大きさにビックリ。まるでサンパウ…

６年ぶりのオーストラリアで初めてのメルボルンに来ました。Ｂクルーで出発したので、離陸して直ぐに６時間の休憩、、、、ぐっすり寝てから途中赤道付近からコックピットに戻って仕事開始 のはずが。。。 コックピットに戻ったら、Aクルーの機長と副操縦士が…

メルボルン滞在中に運良く？オーストラリアデー（２０１２年は１月２６日）にあたったようで、日中ダウンタウンを歩いてもほとんどのお店は閉まっていました。。。賑やかな街をイメージしていただけにちょっとガッカリしてホテルに戻ってくると、一緒に飛ん…

関空から帰って来ました、帰りは中国の北側を通って１１時間と３０分。日本では支店長以下、多くの地上職員の方々に「初日本人機長」ということでお祝いの言葉やプレゼントをいただき、本当に感激しました。こういうのって、今まで働いていた日本の会社では…

転職して初めての日本へのフライト。平均風速５０メートルの追い風に乗って、関西国際空港まではたったの８時間と２０分のフライトでした。 パイロットは私を含め３名。 冬型の気圧配置らしく、太平洋側は快晴！九州上空に入り、日本の管制官が話す心地よい…

久々に九龍まで行って飲茶を食べようと思っていたのに、起きたら昼。。。。飲茶を断念し、仕方なく空港まで行って翡翠小厨 (Cristal Jade)でランチなんだか久々の中華料理で新鮮な感じ。 で、ランチしながら２〜３日前の新聞を読んでいるとデルタ航空のアメ…

バンコクまで旅客便を運航して、一泊し翌日は乗客としてハノイまで我社の便に便乗して移動。夕方出発でハノイ→香港の貨物便を運航しました。貨物便なんて久しぶり、それに加えて東南アジアのローカルフライトなんて９ヶ月ぶりなのでなんだか不思議。フライト…

復路はAクルーでヒューストンを離陸し、大西洋を超えたあたりでＢクルーと交代。暫く休憩した後、コックピットに戻ってくるとキャビンクルーから報告「機内真ん中の２つのトイレが詰まって使えないっ！ブロックしました。」とりあえず何も出来ないので「分か…

昨日は視程が１０ｋｍ以上もあり、ヒューストンにアプローチ開始した直後には既に空港が見えていました。Aクルーの機長も副操縦士も空港から３０マイル近く離れているのにハッキリと滑走路を視認し、ビジュアルアプローチに変更して進入を継続。夕方のラッシ…

２０１２年 仕事始めでヒューストンへのフライト。会社や国によって定義は異なりますが、我社の場合１４時間を越えるフライトは超長距離路線として定められています。ULH=Ultra-Long-HaulULR=Ultra-Long-Rangeと呼ばれる路線なのですが、とにかく一回のフラ…

年末に久々の東南アジアフライトでバンコク、ホーチミンを飛び、大晦日に帰って来ました。そのまま一人寂しく年越しソバを食べて、寝大晦日？を過ごし起きたら年明け。。。。 特に大きなイベントもなく、なんだか季節感の無い年越しです。昨年は転職し７７７…