通常、パイロットの審査においては高度が±100ft以内だとか進入速度が+5kt〜-0ktだとか定量的な基準が審査実施細則により定められており、その範囲に入っていれば合格なのですがそれ以外にNOTECHS (= Non Technical Skills :技量と関係ないCRM的要素）も評価…

日本の会社ではまだまだ「訓練」と「審査」って別物って考えがあり「訓練部」「査察部」と部署が異なる航空会社が多いです。恐らく審査の中立性を保つためというのが前提にあるのでしょうが、世の中の流れ的には「訓練の延長線上に審査がある」という理由で…

教育技法の訓練の一環で、パイロット２名に対してシミュレーター訓練のデブリーフィングを行いました。 訓練の様子はビデオで撮影されたものを使用し、訓練の様子を全員で見たあと一人ずつ交代でブリーフィングルームに行って訓練を行った機長と副操縦士に対…

無事スクリーニングにパスし、今週から教育技法の座学訓練が始まって復習、宿題、予習と睡眠時間がほとんど無い５日間を過ごしました。教育理論に始まり、教育心理学、行動学とアカデミックな内容ばかり授業中にロールプレイングやグループディスカッション…

ノルウェーからの復路便、飛行機に向うと機内への入り口で弊社のオスロ支店長が挨拶に、支店長「機長、はじめまして支店長のマイク（仮名）と言います」通常、就航記念行事でも無い限り、支店長が飛行機に来るなんてことないのに、、、、不審に思っていると …

初めてのオスロということで早めに出社して飛行計画を確認してみると朝から既に滑走路面が凍結している様子。昨夜少しだけ雪が降ったんだとか、、、、 ブレーキングアクションは良さそうなのと、予報は日中快晴だったので昼の到着時には雪も解けているだろう…

パイロットという職業を続けていく上で定期審査や運航検査、入社試験っていろいろなスクリーニングを受けるのですが、今日もその試験のひとつ、教官訓練に入るための試験を受けてきました。指定された時間に試験会場に行ってみると受験者は３名、、、突然担…

夜のお仕事でバンガロールにやってきました。朝、食事を食べながら新聞を読んでいると虚偽表示についての記事が目につきました。 底なし虚偽表示…ＪＡＬホテルズもオークラも 日本にいるときは、たまにはちょっと高いけど美味しいものを食べたいと思い、老舗…

エバグリーン航空倒産 のニュースを目にしました、オレゴンに本社のある貨物会社なのですが最盛期は20機のB747でアジア、ヨーロッパ、アフリカ、インド、南米と世界狭しと飛び回っていたのですが燃油の高騰と世界経済の停滞に伴う貨物量の低下で経営が難しく…

再びミュンヘンにやってきました。 海外に仕事で行く時は極力カードで支払いしているのですが、どうしても現金が必要になる場合があります。そんな時は現地のATMで100USD相当の通貨をおろしちょっとしたチップや買い物に使ったりして残った現金を100均で売っ…

当ブログの読者には将来外国の航空会社を目指したいっ！という方や飛行機が大好きっ♡でもっと飛行機のことを知りたいって方が多いのでオススメの本を２冊紹介したいと思います。まずは「Stick and Rudder」Stick and Rudder: An Explanation of the Art of F…

前回の初めてのチューリッヒからはや４ヶ月、、、タルタルステーキのことを忘れかけていました。 今回のフライトは若手のカタール人と一緒、ショーアップして挨拶すると新鮮な感じ。ライセンス取得して２年前に入社し、A320に１年半くらい乗務、その後B787に…