ホノルル→成田→マニラ→成田→ホノルルというフライトをこなして、帰って来ました。 初めてのマニラ日帰り旅行だったのですが、拘束時間が長くてちょっと疲れモード。朝７時に成田のホテルを出発し、帰ってきたのは夜９時、、、制服のままベッドに横になって気…

あまり衝動買いってしないのですが、、、買っちゃいました。第５世代 ｉＰＯＤ 299㌦ これでDead Headの機内も快適にすごせそうです。 ブログ休止まで、あと１１日

「こ〜んにちわ〜、こ〜んにちわ〜〜、せかいの〜くにから〜」 という音楽が思わず頭の中に浮かびました。 、、、というのも、１１月１日からこの「はてなダイアリー」のアクセスカウンターがバージョンアップし、このブログにアクセスしてくれている人の所…

名古屋に到着しました、８時間と３０分。 巡航中、暇だったので、一緒に飛んでるフライトエンジニア、クリス（仮名）と雑談をしていました。。。 クリス 「俺この会社に入って２年になるんだけど、楽しくて楽しくてしょうがないよ。」私 「何がそんなに楽し…

先日のマニラへのフライトの時のことです。。。 成田で出発前のブリーフィングの際、機体番号を見ると初めて見る機体番号、、、、まーこんなことはちょくちょくあるので、「へ〜こんな機体があったんだ〜」などと思いながらブリーフィングを終えて飛行機に言…

久々のブログです、しばらくネットを使える環境にありませんでした。１週間前からホノルル→成田→マニラ→成田→ホノルルのフライトに出かけていました。 今回、初めてのマニラへのフライトだったのですが、やはりいくら飛行経験を積んでも初めて行く空港には緊…

ホノルルに帰ってきました。 ちょっと笑える映像を入手しました、７４７でストレス発散！ストレス解消したい方はこちらからどうぞ。 残りあと２５日

久々のセントレアです。８ヶ月ぶりということで、なんだか操作や判断に切れがなかったような気がします、、、少し反省。 ホテルにチェックインの後は、反省を兼ねて機長とフライトエンジニアと一緒にフライト反省会 in 世界の山ちゃん 久々の手羽先、めちゃ…

はてなに引っ越してきてはや３ヶ月。ふと気がつけば、１０万アクセスになっていました。楽天のブログは１年で２５万アクセスだったのに。。。なんだかアクセス数が加速しています。 一日平均、１０００人以上の方に読んで頂いていると思うと、なんだか身の引…

１週間ぶりにホノルルに帰ってきました。飛行時間 ７時間と２５分追い風も強くなってきて冬の到来を感じつつあります。 関空出発の朝、機長と朝食に行ったあと二人でぶらっと近くにあるＹＡＭＡＤＡ電機へ 以前から買おうと思っていた懐中電灯を見つけ買った…

雨の中、シドニーから関空に戻ってきました。 飛行時間 ９時間と２５分。シドニー出発時にチェックインカウンターのコンピューターシステムがダウンし、５００名のお客様を手作業でチェックイン、、、全員のチェックインが終了し、乗り込み完了したのに登場…

この前、ホノルルを出発するときのことです。じっくりと機体の外部点検をしてから、コックピットに入ると既にフライトエンジニアと一緒にカナダ人教官がフライトの準備をしていました。 それも左席で。。。あれだけ何回も「これは俺の機長訓練だからね。」っ…

シドニーに到着しました。飛行時間、たったの１時間３０分。。。。午前中に１フライトだけなので、全然疲れもなく昼前にホテルにチェックインして、のんびりとNorah Jonesなんかを聞きながらブログを書いてすっかりリラックスムードです。 今回一緒に飛んで…

ブリスベンに到着しました。８時間と２３分。 南半球に入るやいなや快晴で、美しい星空を眺めながらの訓練となりました。ブリスベンはこの季節時々、海霧が出るそうなのですが今日は運良く快晴で気持ちの良いアプローチをすることができました。 昼に起きて…

今日からＯＪＴ訓練の後半戦が始まり、無事関空に到着しました。飛行時間８時間３０分季節風も強くなってきて、夏が終わった気配。 １週間ぶりの日本なのですが、、、、飛行機から降りるとなんだかとっても涼しい、、、っていうより寒い、この間まで暖かかっ…

友人から教えてもらったサイトなのですが、なんとなくハマッてます。人工知能

先日の定期救難訓練での出来事なのですが、、、 「機内で迷惑行為を行う乗客を拘束する訓練」っていうのをやった時に、その迷惑行為を行う乗客の役を命ぜられました。。。 昨年、「航空機内における安全阻害行為等（機内迷惑行為）の防止のための改正航空法…

昨夜、成田→ホノルルをデッドヘッド（便乗？）で移動し、帰ってきました。 空港の出発掲示板を見て初めて気がついたのですが、ハワイ行きのＪＡＬ便が全てＪＡＬＷＡＹＳ便になっていました。なんでも１０月１日からだそうで。。。 2005年度下期 日本＝ハワ…

１年に１回の定期救難訓練というものに参加してきました。 これで３回目の参加なのですが、参加するたびにつくづく客室乗務員の方って大変だな〜って思います。 内容は航空保安から緊急脱出の要領までやるのですが、午前は座学とテスト、グループ討議午後か…

結局昨夜は都内で働いている大学の同期や後輩、友人を集め お誕生日会（強制参加）を開催しました。。。ってこんなの本人が主催するものでもないのですが、、、、 場所は有楽町ガード下の昭和初期の雰囲気がたたずむ居酒屋、 「日の基」ロケタッチ、サービス…

昨日無事１年１回の路線審査を終了しました、副操縦士としての。成田到着後、明後日からのエマージェンシー訓練に備え、都内のホテルに移動。 昨日のチェックの時に初めて知ったことなのですが、私はもはや右席での操縦が許されない状況にあるそうです。（な…

明日は副操縦士のチェックということで、先ほどアプローチチャートのアップデートを完了しました。我々パイロットは自分が飛ぶ地域にある主要空港のアプローチチャートを持ち歩くので、それらのチャートを定期的にアップデートしないといけないんです。まー…

左席でのＯＪＴも早いもので？半分終了し、残すところあと１ヶ月となりました。 スケジュールを見ると後半戦の開始前に、１年１回の副操縦士の定期審査、右席でのフライトは当分ないだろうと思っていたのですが、まさかこんなタイミングであるとは、、、そう…

たくさんの方々から、温かい励ましのメールやコメントをいただきました。またボチボチと普段のフライト生活を書き綴って行きたいと思います。

事故で亡くなった友人の追悼式が執り行われました。 ブログを書く気分になれません。 更新を楽しみにしていただいている方々には申し訳ありませんが、しばらく日記の更新を控えさせていただきます。

友人がまた航空機事故で亡くなりました。。。事故が起こり友人を亡くすたびに、安全の尊さを身にしみて感じます。 合掌

操縦者が人間である以上ミスは犯すし、飛行機は機械である以上故障を起こすもの フライト前に十分な体調管理有効な気象状況を入手し、知識と経験から飛行計画を立案機体の整備・点検常に安全サイドに状況判断最悪の事態が起こっても生きながらえることができ…

考えてみたら先月の１日にフライトをしてから、全く飛んでないんですよね、、、、でっかい飛行機。ＯＪＴの開始までまだしばらく お休みがあるのですが、ちょっと気になって会社のメールボックスを覗いたところ、、、、山のようにアプローチ・チャートのＲｅ…

今日の午後、突然インターフォンが鳴り、「shipさ〜ん、郵便小包で〜す。」 (・ω・ )はて？ 俺宛に小包なんか届く心当たりなどないのだが、、、、 などと考えながら取りに行くと、なんとちょっとした雑誌くらいの厚さの郵便物。 とりあえずサインをして、早…

友人から「セスナでオアフ島一周の体験操縦がしてみたい！」という電話があり、気晴らしを兼ねて島内一周遊覧飛行に行ってきました。 やっぱいいですね〜、小型機って。ＶＦＲでのんびり飛びながら外の景色を見ていると、心が洗われるようです。 ついでに、…