２月２２日のブログで航空会社の意思決定の遅さについて書きましたが、今朝こんなニュースが流れていました。 「B787の運航停止で支援措置」 これにより、運航停止期間中は定期路線審査の代わりに口述審査を実施し、知識を維持するための座学訓練 ＋ シミュ…

バンコクへのフライト飛行中、コックピットに飲み物や食事を持って来てくれる担当の客室乗務員が入って来ました。とても美しい女性で、あまり見かけない顔つきだな〜？肌の色が白くて、目は大きく、ほりが深い、、、どこの国の人だろう？？？なんて思いなが…

海外の航空会社で働いていて感じるのは、日本の航空会社との意思決定のスピードの違い過去に働いていた日本の航空会社は組織の大小に関わらず、極めて意思決定が遅かったです。 決して意思決定が早い＝良いことではありませんが、現場で働く従業員としては組…

その昔、まだ私が副操縦士でJALWAYSという会社で働いていた時、上空でアメリカ人機長が突然機長「コンドーム買うのって恥ずかしくない？」って質問してきました。 若かった私は私「う〜ん、、、そうだね、、、」って答えたのですが、ビジネス精神旺盛なその…

休暇ですることも無いので日本に一時帰国成田に到着後、友人が車でピックアップしてくれたのでそのまま寿司屋に直行 「つきぢ神楽寿司 築地本店」 ここのところ、日本に帰ってくると必ず立ち寄るお寿司屋さん２年前にここで江戸前寿司伝統の赤酢をつかった赤…

危険物のお話のついでに貨物機のお話を。ごくたま〜に競走馬の輸送時に調教師を乗せたり、絵画の輸送時にエージェントを乗せたり、レースカーの輸送時にレーススタッフを乗せたりするので、荷主様を乗せるための座席がコックピット後方についています。その…

サンパウロからの帰り便フライトの準備中に地上職員がコックピットに入ってきて、職員「乗り継ぎの乗客１名がドラッグを１０キロ運んでいたのが見つかり、逮捕されたので搭乗者数が１名減ります。」 私「わかりました。」ってなやり取りがあり、へ〜、そんな…

サンパウロからブエノスアイレスへのフライトって言っても、よほど地理が得意だったか、南米が好きな人じゃないとロケーションがイマイチ分からないような気が、、、私自身、最初この路線を飛ぶ時に「どこを飛ぶんだろう？」って疑問に思ってGoogle Mapで調…

久々の長距離飛行でサンパウロまで いつものことなのですがコックピットで出発準備をしている時、お客様の搭乗が終わる頃に貨物の搭載責任者が危険物搭載リストをコックピットに持ってきます。いわゆるNotice to Captain =「NOTOC」と呼ばれているものです。…

バンコクからの帰りのフライトコックピットに入り、書類や安全装備を確認した後に座席に着くと 「何かが足りない」(；・∀・) なんだこの違和感？？？ で、よく見ると そう、、、、あるべきところに時計が無いんです。その変わり、ディスプレイの右下にデジタ…

２日続けてレストランの紹介だなんて、なんだか食べログみたいですが、、、、 恐らく最後になるであろう、バンコク→ホーチミンの往復フライトを終え再びバンコクに宿泊朝早く目が覚めたので以前から気になっていた中華粥を食べに行くことに。ネットで近所の…

バンコクで昼ごはんということで、スクンビットにある「みつもり」へ行ってきました。まったく日本の蕎麦と同じで、これだけのクオリティーの蕎麦を海外で食べたのはハワイに住んでいた頃よく行った、ワイキキの「松玄」以来です。 いいな〜、バンコク、、、…