昨日から日本のニュースで取り上げられています、ピーチのインシデント「ピーチ 海面異常接近 国交省「重大事案」那覇空港」 ニュースを見ているといろんな疑問が、、、当日インシデントが起こった時の気象状態ROAH 280300Z 16012KT 4500 R18/P1800N SHRA FE…

違う会社のパイロット訓練生と一緒にコペンハーゲンから帰ってきました。 以前の会社でもそうだったのですが、パイロットのための機内食としてオレンジが搭載されていることがよくあります。ネーブルオレンジだったりバレンシアオレンジだったり、種類は異な…

10日ぶりのお仕事でコペンハーゲンまで。 今回は近いうちにB787を導入する航空会社の機長さんの訓練フライト。他社の航空会社の機長を訓練するってのは実は人生で初めて 日本の会社でいうところの出向とかではなく、純粋にシミュレーターと路線訓練を受ける…

先日、このようなニュースがありました。 「アシアナ機、エンジン異常の警告無視して飛行」 インチョン発、サイパン行きのB767で離陸後１時間経過した時にエンジンオイルフィルター異常の警告サインが出たにも関わらず、何もせず４時間飛び続けサイパンに着…

２日間に及ぶ半年に１回のイベントが終了しました。ちょっと一息。 また明日からお仕事です。

昨日は航空保安の定期訓練で１日授業を受けたのですが教官が「超」が付くほどスコットランド訛りの英語、、、、英語の聞き取りに神経を集中していたので、授業が終わった頃には普段よりも疲れ果てていました。 で、その授業の合間の休憩時間、一緒に授業を受…

今日は朝から訓練センターで新しい進入方式のお勉強「RNAV(RNP)-AR」という進入方式で 山岳地や狭い空域にある空港、そして混雑空港で効率よく進入するために設定された進入方式です。 現在の我が社の就航地ではカトマンズやニューヨークで設定されていて、…

昨年の９月２４日に３０万ページビューを祝ったばかりなのに半年ちょっとで５０万ページビュー！ ヾ( ﾟ∀ﾟ)ﾉﾞ 読者の皆様のおかげです m(_ _)mこれからもマイペースでアップしていきたいと思います。 さて、そろそろチェックアウトしてチャンギ空港に向かいま…

ほぼ２年ぶり？にシンガポールにやってきました。若いチュニジア人の副操縦士の訓練 巡航中、知識確認のため様々な質問をしても的確に答えが帰ってくる。航空法と社内規則、飛行機のシステム、航空気象、操作手順などなど、、、 質問しているこちらの方が逆…

安西さんのブログに 「パイロットの時計」の記事があったので、ふとお気に入りの時計のことを思い出しました。 これまでいろんな時計を使ってきましたが、一番機能的で使いやすいな〜って感じたのが「CITIZEN NAVIHAWK」常にUTCを確認できるし、世界中の都市…

深夜のフライトでバンガローから帰ってきました。 帰りの便で飛行機に行くと、身長180cmくらいでかなり太った感じの男性アラブ人クルーが、、、、 太い黒ブチメガネをかけていて、日本風に言えばちょっとオタクっぽい感じ。。。 けど制服を見ると、どうやら…

休暇明けで久々の仕事、それでいて年度初めの初仕事なのにエアバスから移行してきた副操縦士（バーレーン人）の路線審査でジャンプシート、、、 少しお休みが長かったので、出勤前にマニュアル類のアップデートをしてから出勤。審査される副操縦士は既に準備…

お久しぶりです日本での休暇を満喫して再び外地に帰って？きました。 今回の日本滞在は幸運にも桜の開花宣言から満開までのベストタイミングだったので、３年ぶりの桜を満喫することができました。桜が満開の中、靖國神社に参拝することもできて充実した滞在…